La zona norte del país se vio
enormemente beneficiada con el desarrollo de Fomilenio I, y actualmente la Corporación
Reto del Milenio (MCC por sus siglas en ingles), ha seleccionado nuevamente a
El Salvador como beneficiario de una segunda fase de este proyecto, elegido de
entre varios países candidatos.
El Gobierno de El Salvador ha
escogido a la zona costero marina como principal área de acción y destinación
de los fondos provenientes del Fomilenio II, que podrían rondar entre los
trescientos y cuatrocientos millones de dólares y que podrían incluir también
una contraparte aportada por el Gobierno Salvadoreño mismo.
Dicha región ha sido seleccionada
debido a que posee gran parte de la infraestructura logística y de
comunicaciones nacional (puertos y aeropuerto), algunos de los principales
activos naturales (La Barra de Santiago, Los Cóbanos, La Bahía de Jiquilisco, El Estero de Jaltepeque
y la Costa de La Unión), el 51% de las mejores tierras agrícolas del país y
varios de los principales activos turísticos.
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Estero de Jaltepeque.
Fuente: elsalvadortips.com |
El reto en la actualidad, es
seleccionar los ejes a los cuales se destinaran los fondos de Fomilenio II y es
por ello que en esta ocasión y a continuación se exponen algunas alternativas
que podrían generar el esperado desarrollo en la zona costero marina del país:
En primer lugar, se debería
concretar y echar a andar de forma inmediata un proyecto de modernización del
Aeropuerto Internacional de El Salvador, que incluya el aumento del número de
terminales, la ampliación y remodelación de pistas y las adecuadas gestiones
con líneas aéreas que aún no realizan vuelos hacia el país. Debería promoverse
una estrategia seria que atraiga a las
grandes aerolíneas europeas para que realicen vuelos directos hacia El Salvador.
Esto brindaría enormes
facilidades a los potenciales visitantes europeos, que podrían verse motivados
a desplazarse hacia el país; de igual forma podría y deberían buscarse líneas y
vuelos que conecten de forma directa a El Salvador con el resto del mundo,
facilitando la llegada de los turistas.
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Aeropuerto de El Salvador.
Fuente: flotilla-aerea.com |
En segundo lugar, y
complementando la estrategia aeroportuaria, se debería modernizar la
infraestructura vial de la zona, y ampliar vías de acceso desde el aeropuerto
hacia los principales atractivos turísticos de la costa; de forma tal que la
carretera del litoral no sea un acceso más moderno y no de carácter único.
Por otra parte, y dentro del
ámbito turístico, se debería realizar inversión en el capital humano de la
zona, que permita la atracción de la iniciativa privada. Capacitar a las
personas costeñas como guías turísticos especializados, capaces de expresarse
en varios idiomas, y con conocimientos sobre normativas y estándares de calidad
en áreas como la hotelería y la gastronomía.
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Hacia Costa del Sol.
Fuente: geolocations.ws |
Todo esto permitiría la atracción
de la inversión privada, que podría disponer de personal calificado e inmediato
al área de acción de un negocio ahí situado. De esta forma, se podrían desarrollar
de mejor manera, los atractivos naturales de la zona costero marina.
En tercer lugar, debería
invertirse en la creación de rutas y circuitos que incluyan aquellas playas con
un alto potencial turístico y que no son tan visitadas en la actualidad; de
forma que se puedan desarrollar tanto como la zona costera del departamento de La Libertad que ha venido en crecimiento durante los últimos años.
Dentro de esta estrategia,
debería incluirse también el relanzamiento de aquellos destinos que en algún momento
fueron emblemáticos, como por ejemplo La Costa del Sol y playas aledañas. De
igual manera se deberían desarrollar estrategias que permitan el
aprovechamiento de los recursos naturales de la zona y que podrían constituirse
atractivos turísticos importantes tales
como la riqueza de la flora y fauna marina de La Bahía de Jiquilisco y de Los
Cóbanos.
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Atardecer en Costa del Sol.
Fuente: elsalvadortips.com |
Finalmente todo lo anterior
debería compilarse de forma tal que se estimule a la inversión privada
(nacional y extranjera) y se desarrollen plantas turísticas eficientes con
hoteles todo incluido, campos de golf, áreas de pesca deportiva, regiones para
paseo en veleros y lanchas, áreas de buceo y observación de especies marinas,
reservas ecológicas de flora y fauna marina (caso de los manglares). Buscando que de alguna forma, se pueda posicionar a El Salvador como un destino turístico de excelencia, como lo es Punta Cana.
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Atardecer en Punta Cana.
Fuente: love-to-travel-blog.blogspot.com |
Incluso podrían desarrollarse hoteles que
dentro de sí mismos incluyan pequeños centros comerciales, que permitan al
turista ir del aeropuerto al hotel, sin tener que pasar necesariamente por
alguna de las principales ciudades del país (en el caso de que el visitante
busque una aventura exclusiva de relajación lejos de la urbe, pues de igual
forma desde los hoteles se debería promover la oferta turística de la ciudad).
Sin embargo, desde la ejecución
del Fomilenio II, deberían crearse las condiciones para que cualquier pequeño o
mediano empresario pueda montar su negocio incrementando la capacidad turística
del territorio y generando a su vez desarrollo local.
